Angenommen wurde, das nach einer Kollision zwischen einem Schweröltanker und einem Binnenschiff mehrere Kubikmeter schweres Heizöl in die Elbe gelangten. Mit fortschreitender Ebbe läuft das Öl in Richtung Norderelbe und Dove-Elbe, somit gilt es die dortigen Naturschutzgebiete mit Hilfe von Ölsperren zu sichern.
Start der Übung war um 08:00 Uhr am Zollenspieker Fähranleger. Nachdem alles an Material auf der Fähre verlastet war, ging es in Richtung Norderelbe. Nach gut einer Stunde Fahrt wurde das Naturschutzgebiet am Kreetsander Hauptdeich erreicht. Hier galt es acht Ölsperrenelemente zu koppeln und mit Hilfe der Fähre ins Wasser zu bringen. Zudem wurde die Ölsperre mit zwei Ankern gesichert, damit die Sperre nicht in den Seitenarm gedrückt wird.
Nach der Fertigstellung ging es weiter zum zweiten Einsatzort. Kurz vor der Tatenberger Schleuse wurden 4 weitere Ölsperrenelemente ausgebracht, um einen kleinen Seitenarm zu sichern.
Im Vordergrund dieser Übung stand das Verhalten der Ölsperren bei ablaufenden Wasser und wie diese sich am Grund setzen, sobald das Wasser abgelaufen ist.
Nach gut zwei Stunden, konnte mit dem Rückbau der Ölsperren begonnen werden. Übungsende war um 13:30 Uhr am Zollenspieker Fähranleger.
